1988年，中國兵器工業(yè)集團公司內蒙古北方重工業(yè)集團有限公司和當時(shí)國際第三大礦車(chē)制造商的美國特雷克斯集團合資成立了北方股份，研究重載礦車(chē)技術(shù)，苦于沒(méi)有自主知識產(chǎn)權，北重集團就從軍工線(xiàn)上抽調了最尖端的技術(shù)工人，將引進(jìn)而來(lái)的技術(shù)消化、吸收。
2000年，北方股份成立了自己的技術(shù)中心，開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)再創(chuàng )新。經(jīng)過(guò)11年的反復試驗，終于在2011年突破了電動(dòng)輪驅動(dòng)技術(shù)這個(gè)瓶頸，讓重載成為可能。第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的260噸級電動(dòng)輪礦用車(chē)下線(xiàn)，就讓大型礦車(chē)的進(jìn)口價(jià)格立即下降了30%-40%。
作為我國自主品牌電動(dòng)輪礦用車(chē)產(chǎn)品體系的代表性車(chē)型，NTE260自2011年推向市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)長(cháng)達六年的市場(chǎng)考驗，整車(chē)技術(shù)和品質(zhì)愈發(fā)成熟和完善，目前不僅遍布國內多個(gè)大型露天礦山而且批量出口至東南亞、非洲，下一步有望出口澳洲、南美。這就是NTE260緣何能夠在激烈的市場(chǎng)競爭中嶄露頭角的原因。
NTE260電動(dòng)輪礦車(chē)自投入市場(chǎng)以來(lái)，獲得國內外用戶(hù)的充分認可，創(chuàng )造了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。提升了我國電動(dòng)輪礦車(chē)裝備制造業(yè)的技術(shù)水平，實(shí)現了大型電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)的國產(chǎn)化及關(guān)鍵部件的國內生產(chǎn)，在安全性、可靠性、耐久性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面性形成獨具特色的技術(shù)優(yōu)勢，為廣大礦山用戶(hù)提高生產(chǎn)作業(yè)效率、節約采購和維護費用做出了貢獻，有效地推進(jìn)了電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。
2016年至今，全球范圍內，260噸位的礦車(chē)賣(mài)出了近50臺，而北重集團就銷(xiāo)售了13臺，占到全球銷(xiāo)量的26%。技術(shù)上的突破，徹底改變了中國依賴(lài)進(jìn)口大噸位礦車(chē)的局面。
